في المناطق الريفية والضواحي، عادةً ما ينشر مشغلو شبكات الهاتف المحمول عددًا أقل من محطات القاعدة. يمكن أن تُسبب خصائص التضاريس، كالتلال والأشجار، ضعفًا كبيرًا في الإشارة، كما يُمكن لهيكل السيارة نفسه أن يُضعف إشارة محطة القاعدة بنحو 15-20 ديسيبل. عند سير السيارة في مثل هذه المناطق وانخفاض مستوى الإشارة المُستقبَلة داخلها إلى أقل من -105 ديسيبل ميلي واط، قد لا تعمل الهواتف المحمولة بكفاءة. يُمكن أن يُحسّن تركيب مُعزِّز إشارة داخل السيارة التغطية بشكل كبير في المناطق التي تكون فيها إشارات محطة القاعدة ضعيفة ولكن موجودة (مع ذلك، في حال عدم وجود إشارة شبكة على الإطلاق، لا يُمكن للمُعزِّز استعادة التغطية).

عادةً ما تُركَّب الوحدة الرئيسية لمُعزِّز إشارة السيارة أسفل مقعد الراكب. يُركَّب هوائي متعدد الاتجاهات مُثبَّت مغناطيسيًا على السقف المعدني للسيارة ويُستخدم كهوائي مُرسِل (مُستقبِل). يُمرَّر الكابل المحوري من هوائي المُرسِل عبر شريط الطقس بإطار الباب إلى داخل السيارة، ويُوصَل بمنفذ BTS لمُعزِّز إشارة السيارة.

يُركّب هوائي صغير ذو دعامة ذاتية اللصق في مكان مناسب داخل السيارة كهوائي خدمة (تغطية). يُغذّى المُعزّز من مصدر طاقة السيارة ١٢ فولت، مما يُحسّن قوة الإشارة وجودة المكالمات داخل السيارة بشكل ملحوظ.